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让每个人行得放心

2019-12-05 07:08:06来源:励志吧0次阅读

让每个人“行”得放心

安全检查  大“运”时刻更“贴心”  说到春节前的放假回家过年,红河学院等院校的学生们当时除了兴奋,也不免担心。  “我家在省外,每年回家的车票别提有多紧张了。”学生们有的这样说。没办法,有时候就是一票难求。可是虎年的春节他们要放心得多,也开心得多。因为春运才刚开始时,我州就由蒙自运政所及蒙自汽车客运站抽调工作人员,联合组成一个由蒙自客运站副站长为组长的临时售票工作小组,积极与各校学生会联系,开展现场售票工作,并制定出完善、合理的调度方案,及时安排包车或相应班次车辆到学校接学生安全返家。“这样的客运,我们觉得非常的满意。”由于将工作做到了学生们的心坎上,因此受到了学生们的普遍欢迎。据统计,春运以来,共投入大、中型客运车辆126车次,安全运送学生2847人。经营线路涉及昆明、玉溪、泸西、陆良等地。  把工作做到旅客的心坎上。这句话一直作为州运政处管理工作的目标。在春运这样的大运输时刻,这句话显得更加重要。就是在这种认识的指引下,才有了上述故事。而上述的故事还要被千万种演绎。州运政处要求各运政所、相关客运企业特别关注农民工群体平安返乡。春运前就组织专人深入厂矿企业、建筑工地等农民工集中地和大专院校,切实了解农民工和学生出行乘车需求,通过主动上门服务,提前预售客票,团体预定包车、预留售票、增设农民工购票窗口等多种方式,提前做好农民工和大专院校学生的有序流动工作。  为了将春运工作做好,州运政处提前下发了春运工作方案,成立领导小组,协调处理春运工作。要求强化意识、确保春运安全。在春运开始前,各运政所就组织开展了对本辖区内道路运输企业的安全管理制度、防范措施、应急预案、安全书的签订及客运站管理等情况的春运安全生产大检查。  并对查出的安全隐患,提出整改要求,限期整改,落实整改情况,对达不到整改要求的客车和危货车辆禁止参与春运;各运输企业按照道路运输安全生产有关规定,建立健全各项安全生产的规章制度并抓好落实,积极检查和整改企业安全生产隐患,加强对所属车辆的日常检验、维护、检测和出站客运车辆的安全检查。抓好驾驶员的日常管理和道路交通安全教育工作,严禁超员超载、违章行驶和疲劳驾驶。单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆必须配备两名驾驶员,当班驾驶员连续工作时间不得超过4个小时。对安排加班、包车时,应在保障驾驶员足够休息和车况良好的前提下进行,防止驾驶员疲劳驾驶。夜间运行的客车,必须避开三级以下山区公路达不到夜间安全通行要求的路段。凡是参加春运的客车都按计划进行二级维护,驾驶员也与企业签订了春运安全生产书。  对于客运站的管理,则严格督促汽车客运站执行《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》的规定,认真组织对客运车辆进行安全检查,切实执行“三不进站、五不出站”,强化安全监督管理,严格按载客车的载客定额售票和检票。并要求各客运站切实加强对禁、限运物品和易燃、易爆等危险物品的查堵工作,并积极向辖区内公安派出所报告,采取有效措施严禁“三品”进站、上车。对中途上车旅客的“三品”堵查,要求客运企业落实到该车驾乘人员。  同时,要求各相关道路运输企业在做好客运的同时,努力保证煤炭、石油、粮食、化肥以及节日市场供应商品的运输,确保市场供应稳定有序。  另外,春运期间,全州各交通运政管理所还加强对运输市场的监管,确保春运工作有序进行。公布服务监督,实行24小时值班制度,及时处理好各类投诉,切实加强运输市场的源头监管,深入企业、车站加强对春运车辆的监督检查,严厉查处无证经营,超范围运输和甩客、倒客、宰客等侵犯旅客合法权益  的违法违规行为,切实保护旅客和守法经营者的权益。开展宣传活动  特殊时刻更“放心”  “这里发现一例甲流,病例前几天途经了那些地方,接触过那些人……这些该怎么确定,如何确定得了呢?”其实不用着急,在我州,这一切早有准备。“你看我们的甲流疫情防控旅客登记表就什么都清楚了。”州运政处客运管理科的李达科长介绍说。“在这张名单上,我们对车牌号,发车时间,起止地,填报日期,当班驾驶员签字都有清楚的登记,更重要的是,就连所乘人员的姓名、性别、联系、联系地址甚至身份证号码都有清楚的记录。”是啊,翻开这样的甲流防控旅客登记表,要找到有可能被感染的人,需要隔离的人就不再是什么难事。  甲流疫情防控是一项事关全局的工作。  为了切实做好这项工作,州运政处下发了《红河州运政管理处关于成立甲型H1N1流感疫情防控工作领导小组的通知》,成立了甲流疫情防控领导小组,指挥、协调、组织全州道路运输系统甲流疫情防控处理和应急工作。  要求各运政管理所和运输企业高度重视防控工作,加强组织领导,抓好各项防控工作的落实,在当地政府和主管部门的领导下,明确工作,层层落实。设置组织机构,强化措施,落实。要求各级运政管理部门切实加强甲流在全州运输系统传播的预防工作,加强对本单位职工的教育引导和防病知识宣传。对防治工作开展检查,各级运政管理部门做到监督检查深入一线,掌握情况,对检查不合格的督促其马上整改。  在具体的工作中,首先是督促辖区客运企业、客运站做好车站和交通工具的保洁、定期消毒工作,防止传染病通过交通工具传播;其次是加强口岸国际道路运输监管,做好联防联控工作,严防疫情通过口岸传入我国。主动配合卫生检疫部门做好入境旅客、司乘人员监控,入境车辆强制消毒及填报《入境健康申明卡》等相关工作。河口及金水河口岸国际道路运输管理站每逢周一、周四要按时向省运管局填报《公路口岸防控甲型H1N1流感疫情工作统计表》。再次是积极配合当地政府和交通主管部门做好疫情防治物资运输的组织和调配工作,保障动力充足,确保甲流防控处置人员以及防治药品、器械和有关标本等急用物资的运送。  对于道路运输企业和客运站则要求他们开展健康教育,及时向本单位职工、旅客和驾乘人员普及甲流防控知识。认真开展环境卫生整治。建立乘客登记发车制度。对于进站乘车的疑似感染人员,督促进行防疫检查,拒绝接受检查时,可拒绝其进站乘  车,及时上报有关部门处理。并在同疑似感染人员接触中搞好员工的自身防护。建立24小时值班和防治报告制度,积极与当地防治甲流定点治疗、隔离机构和卫生主管部门建立联系,建立疫情报告体系。对在甲流的预防、报告、调查、防控和处置过程中有玩忽职守、失职、渎职等行为的,依法追究当事人的。讲解安全知识  平常时刻很“安心”  截止去年12月31日,全行业事故总数与去年同期相比下降42.%,死亡人数与去年同期相比下降62.%,受伤人数与去年同期相比下降48.%。事故仅一起为较大事故,其他均为一般事故。翻开2009年的道路运输安全生产监督管理数据,你会发现我们的道路运输越来越安全,而这份“安全”与州运政处的安全生产监督管理工作有着不可分割的联系。  在过去的一年里,州运政处认真贯彻落实全国、全省“安全生产年”活动和进行安全生产“三项行动”及“三项建设”工作部署,以围绕“关爱生命、安全发展”为主题,广泛开展《安全生产法》和《道路运输条例》及《道路交通安全法》等法律、法规宣传活动,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,结合道路运输行业安全生产实际,切实履行“三关一监督”的安全管理职责,层层落实各项安全,开展安全生产大检查,促使道路运输安全生产工作保持平稳过渡。  为了加强对安全生产工作的组织领导,明确安全生产工作管理分工,我州运政处结合推行安全生产“一岗双责”,进一步强化安全生产制工作。对安全领导小组进行重新调整,充实安全生产领导小组成员和工作机构。同时结合不同的行业实际,设5个专业办公室,负责归口领导、协调相关领域的安全生产监管工作。并形成文件下发各运政所,做到机构健全,分工明确,人员落实,到位。  为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“谁主管、谁负责”、“谁审批、谁负责”的原则,进一步提高安全生产意识,层层落实安全生产,强化安全生产综合治理措施,形成各司其职、各负其责、齐抓共管的安全生产监管格局,消除安全生产事故隐患,最大限度地控制各类事故的发生。州运政处主要领导与处各科(室)、运政所共签订安全生产书23份;各县市运政所与辖区内道路运输企业、汽车客运站签订安全生产书619份,做到层层分解,层层落实。  与此同时,根据省州“安全生产年”活动的重要部署,结合运政部门职责,及时研究制定了活动工作方案,并将工作要求贯彻到了基层运政所和相关道路运输企业。   安全生产执法行动方面。从严查处道路运输违章违规行为,共查处客运违章949起,货运违章13257起,维修企业违章35起、驾驶员培训违章3起、客货运站场违章1起,进一步规范了道路运输经营行为。  宣传教育行动方面。着力开展宣传道路运输安全生产法律法规、规章制度活动,增强安全法制意识,宣传推广安全生产工作的典型经验和做法,宣传道路运输突发事件应急预案和安全逃生常识,提高企业应对处置事故的实战能力;积极做好“安全生产月”活动,围绕“关爱生命、安全发展”的主题,以各种形式认真组织、层层发动、大造声势、狠抓落实。确保通过“安全生产月”活动,使全州道路运输企业的安全生产制度进一步规范,安全生产管理进一步提高,为我州创造安全、舒适的道路运输环境。在“安全生产月”活动中,全州系统内共印发安全宣传单1.万多份、悬挂横幅222幅,张贴安全宣传标语1024条、安全宣传栏153版、宣传展板48块、出动宣传车504辆次。以6月7日安全生产宣传咨询日为契机,在客运站、社区等人口密集地区设宣传点,在各道路运输业户办公楼悬挂安全生产宣传横幅、标语,最大限度地扩大了宣传面、影响面。  安全生产治理行动方面。重点治理了生产经营单位安全制度不健全、不明确、措施不落实、整改不到位的环节,具体工作中以企业自查和行业督查相结合的手段,使行业内大量安全隐患暴露出来并得到有效整治。严格安检  安全生产隐患排查治理工作方面。通过总结2007年以来隐患排查治理好的经验和做法,着力于工作长效机制的建立健全,将行业内各种安全生产隐患消除在了萌芽状态,从源头上确保了行业安全生产。全年共检查道路运输企业1896户,排查安全隐患791条,已整改772条,整改率达97.6%。同时,以隐患排查治理工作为契机,不断加强道路运输安全监管,以认真履行道路运输管理职责为主线,进一步规范了我州道路运输市场经营秩序,有效地遏制了重特大交通事故的发生。  安全监管制度建设方面。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,在安全生产事故发生后,事故调查组有职责对事故发生的直接原因和间接原因进行确定,作为事故承担和事故处理的主要依据。在当前情况下,对事故主体单位和负有安全监督管理职责的部门对安全生产管理制度的建立健全情况进行细致的检查,是事故调查的重要工作之一。所以,州运政处在认真履行自身职责的同时,为完善相关措施,根据《道路运输条例》及其几个《规定》,对道路运输企业必须具备的安全生产管理制度拟定了范本,下发企业结合自身实际补充完善单位安全生产管理制度。另外,为认真履行运管部门职责范围内的安全生产监管职责,  进一步加强日常安全监督检查工作,州运政处结合《云南省道路运输“三关一监督”工作细则》的有关规定,对《红河州道路运输行业安全检查工作制度》进行补充完善。  道路客运管理工作方面。严格审核客运经营者市场准入,确保道路旅客运输安全运行。为确保道路旅客运输安全,州运政处严把客运经营者市场准入,对经营户设备的材料严格进行审核,确保不因行政许可工作失误导致安全事故的发生。同时,对已经许可的经营户进行安全生产排查,对达不到许可条件的经营户进行整改和按法定程序吊销其经营许可证。去年,一是吊销红河南方旅游汽车运输公司、建水旅行社的经营许可证,并通过协调解决上述公司车辆兼并问题;二是吊销建水县汽车运输公司经营建水至昆明、建水至通海两条市际客运班线5辆客运班车的经营许可证;三是吊销个旧市沙甸汽车运输公司个旧至开远长线短跑不规范经营行为的16个班次的县际客车经营许可证,调整为个旧至鸡街县内客运班线,规范经营;四是根据州预防道路交通事故办公室《关于我州金平、绿春、石屏等县境内存在公路客运车辆违反夜间在三级以下山区道路通行规定情况报告》的通报,州运政处要求相关客运公司采取措施及时整改。  机动车维修管理工作方面。为加强机动车维修企业二级维护作业缺项漏项、出具虚假出厂合格证、在维修过程中各项安全生产保障措施执行不到位等情况的监督管理,严把营运车辆技术状况关,保障行车安全,制定了切实可行的监督管理措施和方案。并根据州交通局、工商局《关于对机动车维修市场开展打击使用假冒伪劣配件承修机动车专项行动的通知》的要求,于2009年1月15日至2月20日在全州开展了打击使用假冒伪劣配件承修机动车专项行动,通过此次专项检查活动的开展,进一步净化了我州汽车维修市场,对那些心存侥幸,使用假冒伪劣配件承修的非法经营者给予打击,从源头上确保了汽车维修行业的维修质量,有效预防了因汽车配件质量而发生的安全事故,创造了良好的道路运输安全生产环境。  机动车驾驶员培训管理工作方面。为了规范驾驶员培训经营活动,进一步加强我州机动车驾驶员培训行业安全教学工作,保护人身安全,根据相关法律、法规规定,结合我州实际制定了《关于进一步加强我州机动车驾驶员培训行业安全教学的通知》,要求各驾培机构认真按相关的规定进行教学,遵守交通法律、法规和操作规程,确保教学质量和教学安全。  道路货物运输管理工作方面。严格新增车辆审批,严把车辆准入关。为从源头上消除安全隐患,州运政处在审批新增车辆时,对申报车型采取从上查询发改委公告进行核对,同时,对危险货物运输罐车实行罐体容积与车辆载质量匹配审查,凡是不匹配的,不允许危货运输企业购置。要求各危货运输企业继续对所属车辆进行逐车全面查验。凡是达不到危货运输车辆技术要求,不服从危货运输企业管理的一律清出红河州运输市场,从2009年6月至今,共注销危货运输资质车辆42辆。另外,为确保蒙新高速公路运输安全,督促各危货运输企业招集危货运输从业人员专题学习“蒙新高速公路运输安全”影像资料。让危货运输从业人员对蒙新高速公路运输安全有一定了解,同时建议各危货运输企业在通过蒙新高速公路运输时,重车下河口走老路,防止被失控车辆追尾酿成大事故。进一步加强对危货运输企业经营许可证的使用、管理,杜绝随意把许可证复印件交驾驶员去到处找货。强调运输合同必须由危货运输企业去签订,要求危货运输企业必须加强与货源单位的沟通与协调,做好危货运输各环节的安全管理与监控。

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